Produk

  • Sokongan Fender Poliuretana Dibuat Tersuai untuk Sebarang Saiz

    Sokongan Fender Poliuretana Dibuat Tersuai untuk Sebarang Saiz

    Ciri-ciri elastomer poliurea:

    Ia adalah jenis bahan sintetik polimer baharu antara getah dan plastik.Ia mempunyai kedua-dua kekuatan tinggi plastik dan keanjalan tinggi getah.

    1. Rintangan haus yang tinggi, adalah 3- 5 kali gam semula jadi

    2. Rintangan minyak yang baik, adalah 4 kali ganda getah butadiena

    3. Kekuatan mekanikal yang tinggi, kekuatan koyakan, kekuatan koyakan dan kapasiti galas beban adalah berkali-kali lebih tinggi daripada getah biasa

    4. Rintangan asid dan alkali, rintangan suhu rendah dan rintangan pelarut prestasi cemerlang

    5. Kekuatan ikatan yang tinggi dengan plat bingkai logam

    6. Julat kekerasan yang luas Julat anjal A10-A100 boleh dilaraskan sewenang-wenangnya

  • Beg Udara Salvage Kapal Tahan Tekanan Tinggi dan Haus

    Beg Udara Salvage Kapal Tahan Tekanan Tinggi dan Haus

    Perniagaan utama syarikat

    Komitmen jangka panjang syarikat terhadap Beg Udara Boat Lift, beg udara penyelamat Marin, fender pneumatik yokohama, fender pneumatik Marin, fender getah kembung, fender getah pneumatik, fender yokohama, penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran dan penjualan fender pneumatik di yokohama, menggunakan getah asli dan getah stirena butadiena, getah polybutadience, seperti getah sintetik, getah keras, lebih banyak rintangan lelasan dan keliatan, produk menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi kalis letupan khas, bersiar-siar di sepanjang bahagian luar, rintangan haus yang baik, rintangan penuaan, sesak udara, tinggi intensiti, hayat perkhidmatan yang panjang, kualiti yang tinggi, dan melalui pensijilan sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO17357 dan ISO9001: 2008 dan CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR dan pensijilan kualiti produk lain, dan untuk perusahaan pembinaan besar negara dan perlindungan dermaga untuk menyediakan produk dan perkhidmatan.

    Fender getah pneumatik juga dipanggil fender Yokohaine, fender getah kembung, fender pneumatik Marin dan fender Marin.

  • Kilang Fender Teras Pepejal EVA Keanjalan Tinggi

    Kilang Fender Teras Pepejal EVA Keanjalan Tinggi

    Komitmen jangka panjang syarikat terhadap yokohama, fender pneumatik, fender getah pneumatik, fender getah kembung, fender pneumatik marin, fender pengisian buih, penyelidikan dan pembangunan produk, pengeluaran dan penjualan beg udara pelancaran kapal, menggunakan getah asli dan getah butadiena stirena, getah polibutadience , seperti getah sintetik, getah keras, lebih banyak rintangan lelasan dan keliatan, produk menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi kalis letupan khas, bersiar-siar di sepanjang bahagian luar, rintangan haus yang baik, rintangan penuaan, sesak udara, intensiti tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, tinggi kualiti, dan melalui pensijilan sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO17357 dan ISO9001: 2008 dan CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR dan pensijilan kualiti produk lain, dan untuk perusahaan pembinaan besar negara dan perlindungan dermaga untuk menyediakan produk dan perkhidmatan.Fender getah pneumatik juga dipanggil fender yokohama, fender getah kembung, fender Marin, fender pneumatik yokohama, fender getah pneumatik.

  • Berwarna-warni Bebas Penyelenggaraan Fender EVA

    Berwarna-warni Bebas Penyelenggaraan Fender EVA

    Komponen fender berisi buih

    Fender poliuretana, spatbor terapung dan fender diisi buih juga dibahagikan kepada dua jenis:

    Jenis jaket tayar, dan tiada jenis jaket

    Tayar jaket dibahagikan kepada: tayar kereta biasa, tayar trak, tayar kapal terbang;Tayar pesawat mempunyai rintangan haus yang paling banyak (tetapi kosnya agak tinggi), rantai yang digunakan oleh jaket, belenggu mestilah hot-dip tergalvani;Tiub pelindung hendaklah ditutup di luar rantai untuk melindungi rantai dan badan kapal daripada kerosakan.

    Warna biasa: Hitam, kelabu laut, putih, oren (juga boleh dibuat mengikut keperluan pengguna untuk warna lain).

  • Fender Diisi Buih Ketumpatan Tinggi

    Fender Diisi Buih Ketumpatan Tinggi

    Ciri-ciri elastomer poliurea:

    Ia adalah jenis bahan sintetik polimer baharu antara getah dan plastik.Ia mempunyai kedua-dua kekuatan tinggi plastik dan keanjalan tinggi getah.

    1. Rintangan haus yang tinggi, adalah 3- 5 kali gam semula jadi

    2. Rintangan minyak yang baik, adalah 4 kali ganda getah butadiena

    3. Kekuatan mekanikal yang tinggi, kekuatan koyakan, kekuatan koyakan dan kapasiti galas beban adalah berkali-kali lebih tinggi daripada getah biasa

    4. Rintangan asid dan alkali, rintangan suhu rendah dan rintangan pelarut prestasi cemerlang

    5. Kekuatan ikatan yang tinggi dengan plat bingkai logam

    6. Julat kekerasan yang luas Julat anjal A10-A100 boleh dilaraskan sewenang-wenangnya

  • Fender Poliuretana Pepejal Mempunyai Hayat Perkhidmatan yang Panjang dan Bebas Penyelenggaraan

    Fender Poliuretana Pepejal Mempunyai Hayat Perkhidmatan yang Panjang dan Bebas Penyelenggaraan

    Pengenalan kepada spatbor poliuretana

    1. Fender diisi buih juga dipanggil fender poliuretana, fender terapung, fender EVA.

    2. Fender yang diisi buih ialah fender mampatan, yang diperbuat daripada bahan poliurea sebagai lapisan pelindung luar dan bahan berbuih EVA sebagai medium penimbal.Dalam proses penggunaan, tenaga hentaman kapal boleh diserap melalui ubah bentuk mampatannya, untuk mengurangkan kerosakan pada dermaga dan kapal.

    3. fender poliuretana jiexing, ciri-ciri terbesar fender terapung ialah: dengan prestasi terapung yang kuat, tidak terjejas oleh julat pasang surut;Warna terang, boleh disediakan mengikut keperluan pengguna pelbagai warna;Proses penggunaan tidak perlu mengembang, tanpa keselamatan dan penyelenggaraan;Mengguna pakai sambungan bebibir, pemasangan, pergerakan, mudah dan fleksibel.

    4. Reaksi fender EVA jiexing dari penyerapan tenaga yang kecil hingga besar dan tinggi, sesuai untuk dermaga, dermaga perbezaan pasang surut khas dan dua kapal di laut untuk menerima kapal, tongkang dan kegunaan lain, telah digunakan secara meluas di dermaga, dok, kapal, dan lain-lain.

  • Beg Udara Getah Kekuatan Tinggi Selamat dan Boleh Dipercayai

    Beg Udara Getah Kekuatan Tinggi Selamat dan Boleh Dipercayai

    Penyediaan beg udara marin sebelum digunakan

    1. Kosongkan dan bersihkan objek tajam seperti seterika pada dermaga untuk mengelakkan beg udara Marin tercalar dan menyebabkan kehilangan yang tidak perlu.

    2. Letakkan beg udara Marin di bahagian bawah kapal pada jarak yang telah ditetapkan dan tiupkannya.Obact keadaan naik kapal dan tekanan beg udara pada bila-bila masa.

    3. Selepas mengembung semua beg udara Marin, periksa keadaan beg udara sekali lagi, periksa sama ada kapal itu seimbang, dan periksa sama ada dermaga itu bersih dan kemas.

    4. Perkara yang paling penting untuk kapal menggunakan beg udara untuk melancarkan adalah buritan pertama, dan buritan pertama memperkenalkan permukaan air;Jika ia pergi ke arah lain, kipas di bahagian belakang bot akan mengikis beg udara, menyebabkan kemalangan keselamatan.

  • Misi Panjang Guna Beg Udara Getah Marin Besar

    Misi Panjang Guna Beg Udara Getah Marin Besar

    Kelebihan beg udara Marin

    1. Pembinaan Jimat banyak wang Menggunakan beg udara kapal dalam perjalanan, pelancaran air adalah teknologi baru yang menjanjikan, menukar kapal yang dibaiki hanya boleh menggunakan slipway, dok terapung, cara air dok, dengan itu menjimatkan pelongsor, dok, dok ke dalam dibina banyak wang, dan dengan itu mengurangkan kos pendahuluan kawasan pembinaan.

    2. Sangat meningkatkan keupayaan limbungan dibina Kerana cara turun naik tradisional mengehadkan kapasiti pengeluaran limbungan, penggunaan beg udara Marin turun naik fleksibel berubah secara radikal hanya menggunakan slipway, dok dalam kerja cara tradisional tanah boleh digunakan dalam kerja. Kemudian gunakan cara pelancaran beg udara, supaya ia dapat meningkatkan keupayaan limbungan yang dibaiki.

  • Beg Udara Lif Bot Kekuatan Tinggi Khas untuk Penyelenggaraan Kapal

    Beg Udara Lif Bot Kekuatan Tinggi Khas untuk Penyelenggaraan Kapal

    Perniagaan utama syarikat

    Komitmen jangka panjang syarikat terhadap Beg Udara Boat Lift, beg udara penyelamat Marin, fender pneumatik yokohama, fender pneumatik Marin, fender getah kembung, fender getah pneumatik, fender yokohama, penyelidikan dan pembangunan, pengeluaran dan penjualan fender pneumatik di yokohama, menggunakan getah asli dan getah stirena butadiena, getah polybutadience, seperti getah sintetik, getah keras, lebih banyak rintangan lelasan dan keliatan, produk menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi kalis letupan khas, bersiar-siar di sepanjang bahagian luar, rintangan haus yang baik, rintangan penuaan, sesak udara, tinggi intensiti, hayat perkhidmatan yang panjang, kualiti yang tinggi, dan melalui pensijilan sistem pengurusan kualiti antarabangsa ISO17357 dan ISO9001: 2008 dan CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR dan pensijilan kualiti produk lain, dan untuk perusahaan pembinaan besar negara dan perlindungan dermaga untuk menyediakan produk dan perkhidmatan.

    Fender getah pneumatik juga dipanggil fender Yokohaine, fender getah kembung, fender pneumatik Marin dan fender Marin.

  • Kilang Beg Udara Pelancaran Kapal Kekuatan Tinggi

    Kilang Beg Udara Pelancaran Kapal Kekuatan Tinggi

    Pengenalan beg udara marin:

    1. Sesetengah pengguna menggunakan beg udara getah Marin untuk kali pertama; Untuk pemilihan beg udara pelancaran Marin tidak begitu profesional, dalam kes ini, pengguna menghubungi kilang beg udara dan memberikan panjang kapal, lebar, tan berat mati, cerun gelincir dan maklumat lain, kilang akan mereka bentuk beg udara Marin yang paling kos efektif untuk kegunaan pengguna mengikut data ini.

    2. Mengangkat beg udara adalah menggunakan kapasiti galas tinggi beg udara Marin untuk mendongkrak kapal dari laluan gelincir, supaya terdapat ruang yang besar antara kapal dan laluan gelincir, mudah untuk meletakkan beg udara pelancaran, supaya kapal dilancarkan dengan lancar.Keperluan pengeluaran untuk mengangkat beg udara adalah sangat ketat, dan proses penggulungan keseluruhan mesti diterima pakai, dan ketebalannya biasanya mencapai 10 lapisan.

    3. Proses penggulungan kamiran merujuk kepada penggunaan kord gam kamiran tunggal dari awal hingga penghujung kord gantung, dan tiada proses pusingan atau jahitan dibenarkan;Setiap lapisan hendaklah dililit untuk membentuk luka silang dengan Sudut 45 darjah.

  • Teknologi Penggulungan Bersepadu Baharu untuk Beg Udara Kapal

    Teknologi Penggulungan Bersepadu Baharu untuk Beg Udara Kapal

    Medan aplikasi beg udara kapal:

    1. Industri pembinaan kapal dan industri pembaikan kapal adalah terutamanya untuk melancarkan kapal dengan selamat dalam industri pembinaan kapal, dan mendarat kapal dengan selamat untuk dibaiki dalam industri pembaikan kapal.

    2. Ia digunakan dalam industri pembinaan untuk membawa struktur bangunan super besar.Seperti berat lebih daripada 10,000 tan jeti, dermaga caisson dan lain-lain struktur konkrit bertetulang besar di cerun anjakan, menyelamat kapal karam, menyelamat terkandas dan sebagainya.

    Berbanding dengan papan selaju tradisional dan kraf slaid, ia mempunyai ciri-ciri penjimatan buruh, penjimatan masa, penjimatan buruh, pelaburan kurang, mobiliti fleksibel, keselamatan dan kebolehpercayaan.Ia sesuai untuk semua jenis kapal dan pembinaan.

    Beg udara pelancaran kapal terbahagi kepada: Beg Udara tekanan rendah, Beg Udara tekanan sederhana, Beg udara tekanan tinggi.

  • Beg Udara Marin Tahan Haus dan Kalis Letupan

    Beg Udara Marin Tahan Haus dan Kalis Letupan

    Beg udara marin, beg udara kapal, kelebihan beg udara pelancaran:

    1. Pembinaan Jimat banyak wang Menggunakan beg udara kapal dalam perjalanan, pelancaran air adalah teknologi baru yang menjanjikan, menukar kapal yang dibaiki hanya boleh menggunakan slipway, dok terapung, cara air dok, dengan itu menjimatkan pelongsor, dok, dok ke dalam dibina banyak wang, dan dengan itu mengurangkan kos pendahuluan kawasan pembinaan.

    2. Sangat meningkatkan keupayaan limbungan dibina Kerana cara turun naik tradisional mengehadkan kapasiti pengeluaran limbungan, penggunaan beg udara Marin turun naik fleksibel berubah secara radikal hanya menggunakan slipway, dok dalam kerja cara tradisional tanah boleh digunakan dalam kerja. Kemudian gunakan cara pelancaran beg udara, supaya ia dapat meningkatkan keupayaan limbungan yang dibaiki.